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Les étapes du Team Rallye Gordini jour après jour :
Rallye Monte Carlo Historique 2009 | |
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Récit de B. Cordier
JEUDI MATIN - C'est le départ de Marnay pour la voiture bien préparée et le 4X4 d'assistance bien chargé. Arrivés à Reims nous avons retrouvé les collègues et les connaissances de différentes nations. Cette année nous serons 132 équipages à partir de Reims au lieu de 85 l'année dernière. C'est une grosse organisation.
VENDREDI SOIR 19 H 34 : nous prenons le départ de Reims direction Langres. Sur l'itinéraire nous retrouvons copains et amis "habitués" ainsi qu'à Vesoul et à Beaune. Le temps est sec mais nous trouvons du brouillard vers Bourg-en-Bresse. Tous les véhicules des différentes villes de départ se sont rassemblés au Contrôle Horaire (CH) de Saint André des Alpes.
Z.R.1 - LA BOLLENE VESUBIE-PIERA CAVA 11,895 kms
Après avoir roulé pendant plus de 1100 kms nous allons effectuer la première zone de régularité de ce rallye. Nous sommes fatigués de ces 20 heures de roulage et ces 40 h sans sommeil ..La nuit commence à tomber et dans les gorges de la vésubie ,nous ne sommes pas certains d'êtres sur la bonne route du départ .Dès le départ ,ca monte fort notre rétrotrip ne fonctionne pas malgré les contrôles de branchements que j'ai fait ,il est H.S..Au sommet de turini il y a un épais brouillard et à un carrefour BERNARD ,mon navigateur me dit d'aller tout droit .Après (...)
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| Notre véhicule d'assistance au Rallye Monté Carlo Historique 2009 | |
Un grand merci au Directeur des concessions IVECO - V.I.B. Dijon - V.I.C. Besançon qui nous prête gracieusement le nouveau 4x4 IVECO MASSIF en version 5 portes.
Le "Team Rallye Gordini" met ainsi toutes les chances de son coté pour l'édition 2009, encore merci.
Toutes les informations sur le nouveau 4x4 IVECO MASSIF en concession ici.
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| R8 Gordini N°98 sur le Rallye Monté Carlo Historique 2009 | |
La liste des numéros vient d'être établie par l'Automobile Club de Monaco, et je suis heureux de vous annoncer que notre voiture portera le N°98, celui-là même qui recouvre la R8 GORDINI de l'affiche de l'édition 2009 !
Passionnés, curieux, jeunes ou moins jeunes, nous vous attendons nombreux sur le tracé du Rallye Monté Carlo Historique 2009, nous comptons sur votre soutien et vos photos que vous pourrez nous envoyer par l'onglet "contact".
Vidéo de présentation du Rallye Monté Carlo Historique : Voir la vidéo ici
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| L'EQUIPAGE DU RMCH 2009 | |
Mon navigateur en 2008 LIONEL et notre ami MIGUEL qui m'a fait l'assistance plusieurs fois, ont préparé avec l'aide de leur employeur une LANCIA FULVIA 1300 et ont déposé un dossier à l'a.c.m.
Mes deux amis assistants du rallye 2008 n'ayant plus le temps de m'assister je me retrouve donc seul, peu motivé et résigné à aller regarder passer mes collègues.
Bernard MATHEVET qui a participé plusieurs fois au "monté" comme pilote et navigateur avec son OPEL MANTA " TYPE B " a déposé son dossier à l'A.C.M . mais n'a pas été sélectionné car sa voiture n'a jamais participé aux rallyes de l'époque... et n'est donc pas éligible.
Il me demande et me propose de faire équipe, il dit avoir de l'expérience, participe à des rallyes dans l'ardèche dont il est originaire.
Notre dossier étant accepté, il sera mon navigateur et nous sommes décidés à bien faire !
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| MONTE CARLO HISTORIQUE 2009, ON REMET CA !! | |
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La liste des élus vient de paraitre et pour la 6ème fois me voici sélectionné au départ de REIMS toujours avec ma fidèle R8 GORDINI 1300. Le plus grand rallye de régularité du monde se déroulera du 29 janvier au 4 février 2009 .
Quelques changements notables pour cette 12ème édition. Il n'y a pas de départ de MONACO, cette ville devient ville de concentration, les équipages partiront de BARCELONE, d'OSLO, de TURIN et de REIMS pour affronter dans le froid, la neige, le verglas les 16 zones de régularité dans l'ardèche, le vercors et dans les alpes du sud avec plusieurs passages dans le mythique Col du Turini.
Cette édition promet d'être particulièrement difficile à en voir le tracé, les organisateurs recherchant des routes les plus sélectives. Comme vous pouvez le voir, l'affiche officielle du rallye 2009 est une R8 GORDINI (bleue) et ce qui me fait plaisir, je suis le seul Français à participer avec cette voiture ! quel honneur qui m'est fait par l'automobile club de MONACO.
Vous pouvez avoir tous renseignements sur le site www.acm.mc onglet "rallye historique" .
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Rallye Monté Carlo Historique
Les étapes du Team Rallye Gordini jour après jour : | |
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Découvrez toutes les photos du team sur le Rallye Monté Carlo Historique 2008, dans la rubrique Galerie Photo.
6ème jour : Mardi 5 Février 2008 : Ce matin à BRIANCON il fait très,très froid place du Champ de Mars. Les serrures, les portes, les câbles d'accélérateur, de frein à main sont gelés. Beaucoup de voitures refusent de démarrer. Pour nous, après avoir dégelé notre câble d'accélérateur nous rejoignons SEYNE des ALPES pour le départ de la ZR 10 par le col du fanget et cette épreuve est aussi raccourcie par faute de surenneigement et d'éboulements. Cette spéciale ressemble à une piste de sky de fond et de luge ,plusieurs voitures sont endommagées. Nous descendons plein sud, le temps se réchauffe et nous allons prendre le départ de la 11ème ZR où nous réalisons une belle performance ne comptant que 8 secondes cumulées sur une distance de 38 Kms. Il faut rouler fort pour rejoindre le CH de EZE VILLAGE où il fait bon retrouver le soleil et la mer puis le port de MONACO. Il faut se préparer à reprendre la route pour la dernière boucle de nuit MONACO-MONACO ( 240 Kms ). Nous quittons le port à 21 h 40 par MONTY, le col de braus.
La ZR 12 nous fait passer par le col de l'able, le col de l'orme, le
tournet, le col des portes et LODA par des routes étroites, (...)
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